Mantenimiento de la discreción acústica de un submarino

Abstract

El alcance del presente proyecto es identificar las principales fuentes de indiscreción de un submarino convencional con propulsión del tipo diésel-eléctrica. El estudio de la firma acústica de este tipo de buques depende de las condiciones de navegación en las que se encuentre, ya sea navegando en superficie con los motores diésel en funcionamiento o en navegación en inmersión con funcionamiento único del motor eléctrico principal. En este caso se abordará la situación del buque a cota de periscopio con los motores diésel en funcionamiento, por ser esta la condición de navegación más desfavorable desde el punto de vista acústico.