Dispositivo de seguridad autónomo de accionamiento automático de un arco antivuelco en tractores

Abstract

El vuelco del tractor es un accidente que causa un gran número de heridos graves y muertes en el sector agrícola. La legislación ya establece la obligatoriedad de que todos los equipos de trabajo cuenten con una estructura de protección. Sin embargo, muchos tractores antiguos no poseen ningún sistema de seguridad, ya que son anteriores a la normativa vigente. Estos tractores representan un potencial riesgo de vuelco con la consiguiente posibilidad de que la persona que lo maneja sufra un daño importante como lesiones físicas graves o incluso la muerte. En algunos otros casos, los tractores sí incorporan el arco de seguridad antivuelco pero éste se encuentra recogido, se debe accionar de forma manual y voluntariamente lo que genera multitud de situaciones en las que no se utiliza convenientemente. Los agricultores manifiestan la incomodidad que supone su utilización para muchas de las tareas en las que ha de intervenir el tractor, sobre todo para trabajos entre árboles frutales o en el interior de invernaderos donde el arco golpearía bien contra las ramas bien contra la propia estructura del invernadero ocasionando daños en la explotación. Estos arcos antivuelco son sistemas que se accionan manualmente por el propio trabajador, que decide entre levantar y bajar el arco cuando estima que el terreno por el que transita es peligroso. Es muy común que el conductor de un tractor mantenga el arco de seguridad abatido por comodidad, falta de concienciación, etc... quedando de este modo desprotegido frente al vuelco .En la pasada edición del OPR se presentó un sistema antivuelco de accionamiento automático que se basaba en aprovechar la hidráulica del propio tractor, sin embargo se ha comprobado que la solución propuesta, que es de utilidad en muchos de los modelos de tractor no lo es tanto en otros en los que, bien por tratarse de tractores muy antiguos, bien porque son tractores más pequeños, las bombas de accionamiento hidráulico trabajan a bajas presiones y confiar el accionamiento a los citados circuitos podría comprometer la seguridad del operario debido al retraso que se produciría desde que se detecta la situación de riesgo y el momento en que se conseguiría el completo accionamiento del arco .Se propone para estos caso un nuevo diseño que es totalmente autónomo y que se acoplaría a cualquier tractor con limitaciones en el grupo de presión mediante un par de adaptadores que lo unirían al carenado del tractor. En el caso de que el tractor disponga de arco manual el sistema de accionamiento se uniría al citado arco mediante abrazaderas para evitar modificar la estructura del mismo y mantener así su correspondiente homologación. Esta solución mejora ostensiblemente los tiempos de respuesta/accionamiento del sistema en casos de riesgo grave o inminente.