Análisis de los modos de fallo del casco resistente de un submarino y su sensibilidad a imperfecciones de fabricación

Abstract

El objetivo último del TFE consiste en determinar la reducción de las presiones críticas de fallo de los distintos modos debida a los defectos constructivos. Para ello, en primer lugar, se deberán obtener las presiones críticas de los distintos modos de fallo del casco ideal (sin imperfecciones), tarea que se realizará mediante diversas metodologías. Una vez caracterizado el comportamiento del casco resistente ideal, se estudiarán los defectos constructivos típicos y se calcularán las nuevas presiones críticas de fallo, también mediante diversas metodologías. Comparando los resultados del casco resistente ideal y del casco imperfecto, se podrá obtener la magnitud de la influencia de las imperfecciones de fabricación.