Estudio de la generación de recubrimientos protectores sobre aleaciones de magnesio en presencia de líquidos iónicos próticos

Abstract

En los últimos años, el uso de aleaciones ligeras como las de base aluminio, titanio y magnesio están en rápida expansión debido a las buenas propiedades específicas de éstas. Sin embargo, en el caso de las aleaciones de aluminio, y en especial en el de las de magnesio, su resistencia a la corrosión debe ser mejorada para lograr su aplicación práctica en los distintos ambientes. Por ello, se ha estudiado una vía para proteger las aleaciones ligeras frente a la corrosión, utilizando líquidos iónicos para modificar la superficie mediante la deposición electroquímica de recubrimientos protectores. El presente trabajo aborda la tarea de estudiar las posibles interacciones entre la superficie de la aleación de magnesio AZ31B y los siguientes dos líquidos iónicos: líquido iónico prótico salicilato de bis(2-hidroxietil)amonio, a partir de ahora DSa; y líquido iónico prótico citrato de tri-[bis(2-hidroxietil)amonio], a partir de ahora DCi. El objetivo de mejorar su resistencia a la corrosión a través de la generación de un recubrimiento protector se llevará a cabo mediante la realización de ensayos electroquímicos, los cuales nos permitirán también determinar datos de importancia como la velocidad de corrosion de ambos LIs, la resistencia a la corrosión para diferentes ensayos y la resistencia a la transferencia de carga. Los líquidos iónicos (LIs) son sales fundidas que se encuentran en estado líquido a temperatura ambiente y que, generalmente, están formados por cationes orgánicos voluminosos y aniones orgánicos o inorgánicos. Además, los líquidos iónicos presentan excelentes propiedades físico-químicas que los convierten en sustitutos de otros compuestos convencionales en numerosas aplicaciones industriales. En el presente trabajo se han estudiado las interacciones entre líquidos iónicos y el magnesio. En la parte experimental se han realizado ensayos cronoamperométricos a distintos potenciales en función del LI empleado para generar sobre su superficie algún tipo de recubrimiento, buscando aumentar su resistencia a la corrosión. Una vez determinadas las mejores condiciones para la generación de estas capas, se ha llevado a cabo ensayos de 24 horas poniendo en contacto las probetas tratadas y sin tratar con disolución acuosa al 1% de NaCl. En las condiciones de ensayo empleadas se observa que la resistencia a la corrosión de la probeta sin tratar es superior a las tratadas. Es posible que la capa formada en presencia de LI sea eliminada rápidamente por el medio salino sin mostrar un efecto inhibidor de la corrosión. Al estudiar las probetas tras los ensayos mediante SEM, la probeta tratada con 95% DSa presenta una corrosión más localizada y con menor presencia de productos de corrosión. En cambio, el aspecto superficial de la probeta tratada con 90%DCi es similar al de la probeta no tratada. Finalmente, este trabajo ha sido realizado en los laboratorios del Departamento de Ingeniería de Materiales y Fabricación de la Universidad Politécnica de Cartagena.