TY - JOUR 
A1 - Mata Montes, Carmen
AU - Martínez Martínez, Simón
AU - Pacheco Galindo, Carlos
AU - Armas Vergel, Octavio
T1 - Estimación del coeficiente de compresibilidad de combustibles diésel
Y1 - 2015
UR - http://hdl.handle.net/10317/9802
AB - Conocer las propiedades de los combustibles diésel resulta de gran importancia para el análisis y la
comprensión de fenómenos relacionados con los procesos de inyección, formación de la mezcla,
combustión y emisión de compuestos contaminantes. Este trabajo describe un método de estimación
del coeficiente isoentrópico de compresibilidad de combustibles diésel. Empleando una instalación
para obtener tasas de inyección, se ha ensayado un diésel comercial (con 5.8% de biodiesel), un aceite
vegetal hidrotratado (hydrotreated vegetal oil, HVO) y un combustible obtenido a partir de gas natural
(gas to liquid, GTL) mediante un proceso Fischer Tropsch de baja temperatura. Variando la presión de
inyección, regulando la temperatura del combustible, manteniendo constante la contrapresión en el
interior del tasímetro y utilizando dos tipos de inyectores (de bobina electromagnética y
piezoeléctrico), se han estimado experimentalmente los valores del coeficiente isoentrópico de
compresibilidad para dichos combustibles. Adicionalmente, se ha determinado que el desfase inicial
entre el pulso eléctrico de alimentación del inyector y la curva de tasa solo depende del tipo de
inyector. Sin embargo, el desfase final entre el pulso eléctrico del inyector y la tasa depende sólo del
inyector en el caso del inyector controlado con bobina electromagnética mientras que en el caso del
inyector piezoeléctrico depende además de la presión de inyección a la que se trabaje.
KW - Tasa de inyección
KW - Combustibles diésel
KW - Coeficiente de compresibilidad
LA - spa
PB - Universidad Politécnica de Cartagena
ER -