TY - JOUR 
A1 - Olmos Noguera, José Manuel
AU - Astiz Suárez, Miguel Ángel
T1 - Influencia de la flexibilidad de la vía sobre puente en el comportamiento dinámico del tren de alta velocidad
Y1 - 2016
SN - 2386-3676 (Papel)

UR - http://hdl.handle.net/10317/5551
AB - [ESP] En este artículo se estudia la influencia de la flexibilidad de la vía sobre viaducto en la respuesta dinámica de la locomotora del tren de alta velocidad tipo articulado AVE S-100, mediante simulaciones numéricas realizadas con un modelo no lineal de interacción dinámica vehículo-vía. Los parámetros de la respuesta del vehículo estudiados han sido la aceleración lateral y vertical de la caja del vehículo asociada al confort de los viajeros. Los resultados observados en las simulaciones muestran la escasa influencia de la flexibilidad de la vía en la respuesta del vehículo para velocidades de viaje menores o iguales a 300 km/h, mientras que para velocidades mayores dicha influencia es apreciable. [ENG] In this paper the influence of the railway track flexibility on the dynamic response of a locomotive, which belongs to the high-speed train type articulated AVE S-100, travelling on a short track length is studied by means of numeric simulations carried out with a nonlinear train-track interaction model. Lateral and vertical car body accelerations have been studied as dynamics vehicle response indices. The observed results of the numerical simulations carried out show the low influence of the track flexibility on the vehicle response for train speeds lower or equal to 300 km/h, whereas for higher train speeds this influence is appreciable.
KW - Flexibilidad de la vía
KW - Interacción dinámica tren-puente
KW - Tren de alta velocidad
KW - High-speed train
KW - Railway track flexibility
KW - Train-bridge dynamic interaction
KW - 3323 Tecnología de Los Ferrocarriles
LA - spa
PB - Universidad Politécnica de Cartagena
ER -