TY - JOUR 
A1 - Melgarejo Otálora, Juan
T1 - Reparación de un modelo termodinámico de un motor generador diésel rápido : obtención de leyes de liberación de calor e implementación del modelo en AVL BOOST
Y1 - 2015
UR - http://hdl.handle.net/10317/5197
AB - Los motores de combustión interna alternativos supusieron un gran avance a principios del siglo
XX para el transporte terrestre y marítimo, reemplazando a la máquina de vapor en ese
propósito. Hacia la mitad del citado siglo comenzó su aplicación como máquina acoplada a un
generador eléctrico con el objetivo de producir energía.
Los motores de tipo estacionario como el estudiado en este proyecto trabajan a un régimen de
giro y carga fijo (normalmente plena carga), acoplando la energía proporcionada por el motor a
la energía que debe proporcionar el alternador asociado al mismo. El motor de estudio que se
describirá en los siguientes capítulos utiliza un combustible diésel y se emplea para generación
eléctrica en transportes marítimos, aunque también puede ser utilizado como propulsor.
El objetivo de este proyecto es realizar un estudio integral del motor, partiendo desde la
adquisición de datos en ensayos realizados y su posterior tratamiento y llegando hasta la
caracterización de los elementos que componen el motor y su implementación en un modelo
unidimensional que logre simular su comportamiento fielmente.
Este modelo unidimensional servirá, posteriormente, para su transformación en un modelo
cero-dimensional (aplicación programada) que sea capaz de predecir el comportamiento del
motor, realizar un diagnóstico en tiempo real el mismo y detectar fallos y anomalías.
KW - Máquinas y Motores Térmicos
KW - Motores de combustión interna
KW - Combustible diésel
KW - Diesel fuel
KW - Internal combustion engines
KW - AVL BOOST (Herramienta de simulación de máquinas)
KW - 3317.04 Motores Diesel
LA - spa
PB - Fundación para el Análisis Estratégico y el Desarrollo de la Pequeña y Mediana Empresa
ER -