Diseño de los sistemas de motorización y refrigeración para el prototipo de monoplaza eléctrico de competición del equipo UPCT Racing Team

Abstract

En este trabajo se comenzará por una familiarización con los sistemas de impulsión eléctrica de un automóvil, y el estudio de los elementos que realizan la función de control de la potencia, seguridad eléctrica y control de temperatura del motor. Todo ello bajo las directrices de la normativa aplicable a los prototipos de vehículos de competición y en especial a los prototipos para competición internacional Formula SAE / Formula Student. Posteriormente se procederá al estudio y comparación de los componentes presentes en el mercado y que se adaptan mejor a las características deseadas en cuanto a motorización y control de potencia, teniendo en cuenta las limitaciones técnicas y económicas asociadas a la fabricación del prototipo. Se propondrá un diseño optimizado para el circuito de potencia, y será programado atendiendo a los parámetros deseados, a los criterios de seguridad eléctrica y a los métodos de refrigeración existentes. Por último, se discutirán las diferentes mejoras posibles para el sistema de motorización y control de potencia que podrían ser adoptadas para los nuevos prototipos a fabricar para las futuras ediciones de la competición internacional Formula SAE / Formula Student. El objetivo de este Trabajo Fin de Grado consiste en el estudio y diseño de los sistemas de motorización y refrigeración para el prototipo de automóvil monoplaza de competición con motorización eléctrica del equipo UPCT Racing Team. Para ello se tendrá en cuenta las características que se pretende conseguir, y se desarrollarán los elementos de control de potencia, seguridad eléctrica y métodos de refrigeración que se considere adecuados para la mejora de las prestaciones del vehículo. En todo momento se tendrá en cuenta la normativa de la competición internacional Formula SAE / Formula Student, y se tratará de obtener las soluciones que satisfagan las limitaciones técnicas y económicas existentes