Impacto de la actividad de los cruceros en la calidad del aire de la Dársena de Cartagena : identificación de las principales prácticas y fuentes contaminantes

Abstract

El transporte marítimo es un sector que empeora la calidad del aire en zonas costeras por su alta dependencia de los combustibles fósiles y por no estar regulado tan estrictamente como otros sectores. Se estima que es responsable del 15% de las emisiones totales antropogénicas de NOx, y de entre el 5 y el 8% de las de SO2. Tradicionalmente se ha considerado que la contaminación atmosférica procedente de los buques era un tema menor ya que sus emisiones se producían lejos de la costa. Sin embargo, en los últimos años la exposición de la población se ha visto intensificada con el aumento del tráfico de cruceros, debido a que un importante porcentaje de los contaminantes se emiten cuando atracan o permanecen atracados en puerto (los cruceros no pueden apagar sus motores en puerto ya que los utilizan como generadores eléctricos). A día de hoy las emisiones procedentes de los buques no están bien cuantificadas y no se tiene suficiente información de cómo afectan a la calidad del aire en zonas portuarias, lo que dificulta tomar medidas apropiadas para minimizar su impacto. El siguiente paso es avanzar en el conocimiento de esta problemática e identificar la contribución de las emisiones de los buques a la calidad del aire cuando se encuentran en los puertos. Los objetivos de este TFE son: 1. Identificar las principales prácticas de los buques en la entrada, atraque y salida de la Dársena de Cartagena y evaluar su relación con los niveles de calidad del aire. 2. Proponer una guía de buenas prácticas para minimizar el impacto del tráfico de cruceros en la calidad del aire.