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dc.contributor.authorPalazón Martínez-Portillo, Jaime 
dc.date.accessioned2020-05-06T10:20:15Z
dc.date.available2020-05-06T10:20:15Z
dc.date.issued2020
dc.identifier.citationPalazón Martínez-Portillo, Jaime. Proyecto de reforma por alagarmiento de un buque Ro-Lo. Universidad Politécnica de Cartagena, 2020.es_ES
dc.description.abstractEl presente Trabajo Fin de Grado tiene como objetivo principal proyectar la transformación por alargamiento de un buque Ro-Lo. En primer lugar, es necesario calcular el diferencial de eslora de alargamiento, para lo cual se tomará como premisa de cálculo que no se cambiará la planta propulsora del buque. De tal forma que, el alargamiento se proyecta en base a una pérdida del velocidad del buque original, además, es necesario comprobar el aumento de capacidad de carga como consecuencia del alargamiento. Una vez determinado el diferencial de eslora de alargamiento, se procederá a la transformación del buque para obtener el nuevo plano de formas, disposición general, características de los servicios, francobordo, arqueo y comprobación de los criterios de estabilidad.es_ES
dc.formatapplication/pdfes_ES
dc.language.isospaes_ES
dc.rightsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 3.0 España*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/*
dc.title.alternativeLengthening Refit Project of a Ro-Lo Vesseles_ES
dc.titleProyecto de reforma por alagarmiento de un buque Ro-Loes_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_ES
dc.subjectConstrucción de buqueses_ES
dc.subject.otherConstrucciones Navaleses_ES
dc.contributor.advisorEsteve Pérez, Jerónimo 
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10317/8523
dc.description.centroEscuela Técnica Superior de Ingeniería Naval y Oceánicaes_ES
dc.contributor.departmentFísica Aplicada y Tecnología Navales_ES
dc.rights.accessRightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses
dc.description.universityUniversidad Politécnica de Cartagenaes_ES
dc.subject.unesco3319.07 Buques Mercanteses_ES


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