Technology-based improvements in final approach flight phase
Director/a
Serna Serrano, José; Bermudez Marín, Aurelio; Casado González, RafaelEscuela/Centro
Escuela Internacional de Doctorado de la Universidad Politécnica de CartagenaUniversidad
Universidad Politécnica de CartagenaPrograma de doctorado
Programa de Doctorado en Tecnologías Industriales por la Universidad Politécnica de CartagenaFecha de lectura
2019-07-30Realizado en/con
Universidad de Castilla la ManchaFecha de publicación
2019Editorial
Manuel López-lago López-ZuazoPalabras clave
AeropuertosTráfico aéreo
Aeronaútica
Aviones
Aeronautics
Airports
Air traffic control
Airplanes
Localización
Resumen
[SPA] El aumento del tráfico aéreo ha sido exponencial en las últimas décadas; pasando a ser la aviación comercial una pieza clave en el turismo, el transporte urgente de mercancías, los negocios, etc. Tal y como confirman las estadísticas a nivel mundial, la aviación comercial seguirá en aumento hasta límites que exijan una gestión adecuada al número de vuelos. Esta gestión será clave para mantener la seguridad operacional en niveles óptimos. Este hecho supone que las operaciones aéreas y su gestión deberán evolucionar hacia una implementación de la tecnología que permita su control y gestión conforme a los estándares de seguridad operacional, de tal forma que confirmen la aviación como uno de los medios de transporte más seguros. El uso de una tecnología obsoleta en la gestión de tráfico aéreo podría poner en riesgo la seguridad de las operaciones aéreas y, consecuentemente, su utilización como medio de transporte. La evolución de la tecnología ha sido un factor clave en la universalidad ...
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