Estudio hidrodinámico de reducción de la resistencia al avance mediante la variación en la separación de cascos en una geometría de trimarán a través de técnicas CFD

Abstract

Introducción Incluye apartados referentes a objetivos, estructura, antecedentes y estado del arte o bibliografía. Conceptos teóricos Se desarrolla la teoría relacionada al fenómeno de interferencia en multicascos y a los fundamentos de mecánica de fluidos. Problemas y metodología Se establecen los problemas a resolver y la metodología a utilizar relativa a cada uno de ellos, siendo el problema principal la minimización de la resistencia al avance a partir de la variación de la separación de cascos en un trimarán. Resultados Resultados referentes a los problemas establecidos. Conclusiones Conclusiones en cuanto a los resultados de los problemas definidos. Futuras líneas de trabajo Posibles líneas de trabajo a partir de los resultados y conclusiones conseguidos. Anexos Anexos de cada uno de los problemas.