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dc.contributor.authorSánchez López, Ismael 
dc.date.accessioned2013-12-04T20:02:11Z
dc.date.available2013-12-04T20:02:11Z
dc.date.issued2013-12-04
dc.description.abstractLos objetivos de este trabajo son varios, y serán tanto teóricos como prácticos. Por un lado, como objetivos primarios, referentes a aspectos teóricos, tenemos: • El estudio y descripción de la técnica de medición remota LIDAR (Light Detection And Ranging). • Descripción del equipo LIDAR DIAL (Differential Absorption Lidar) Elight UV11, y su funcionamiento para la medición de contaminantes atmosféricos. • Adecuación del equipo LIDAR DIAL Elight UV11 para la medida de Dióxido de Azufre. Y por otro lado, y como objetivo práctico, se pretende: • La cuantificación de las emisiones de Dióxido de Azufre desde los buques mercantes, de pasajeros y de maniobras militares que utilizan las dársenas del Puerto de Cartagena mediante el equipo LIDAR DIAL Elight UV11.es_ES
dc.formatapplication/pdfes_ES
dc.language.isospaes_ES
dc.rightsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 3.0 España*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/*
dc.titleDesarrollo de la técnica LIDAR para cuantificación de Dióxido de Azufre emitido por barcos en el Puerto de Cartagenaes_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/masterThesises_ES
dc.contributor.advisorMoreno Grau, José María 
dc.subjectLIDAR (Light Detection And Ranging)es_ES
dc.subjectDióxido de Azufrees_ES
dc.subjectPuerto de Cartagenaes_ES
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10317/3762
dc.description.centroEscuela Técnica Superior de Ingeniería Industriales_ES
dc.contributor.departmentIngeniería Química y Ambientales_ES
dc.rights.accessRightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.description.universityUniversidad Politécnica de Cartagenaes_ES


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