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Relación entre el RMR del terreno y el consumo de picas en el Metro de San Sebastián.

dc.contributor.authorSalas Carnicero, Julen 
dc.coverage.spatialeast=-1.9812313; north=43.318334; name=Arrasate Kalea, 19, 20005 Donostia, Gipuzkoa, Españaes_ES
dc.date.accessioned2021-10-18T08:53:03Z
dc.date.available2021-10-18T08:53:03Z
dc.date.issued2021-09
dc.identifier.citationSalas Carnicero, Julen. Relación entre el RMR del terreno y el consumo de picas en el Metro de San Sebastián. Universidad Politécnica de Cartagena, 2021.es_ES
dc.description.abstractSe dispone de los datos del proyecto de ejecución del tramo Lugaritz - La Concha en la ejecución del Metro de San Sebastián. En el TFM se definen el resto de características de la obra y se realiza el análisis del consumo de picas de la máquina TBM, relacionando con las características de resistencia de la roca, aportadas por el índcie RMR y comparando con el rendimiento de avance y consumo de picas con otros casos.es_ES
dc.formatapplication/pdfes_ES
dc.language.isospaes_ES
dc.rightsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 3.0 España*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/*
dc.title.alternativeCutter head consumption in a TBM in relation with ground RMR quality index. Case of San Sebastian Underground.es_ES
dc.titleRelación entre el RMR del terreno y el consumo de picas en el Metro de San Sebastián.es_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/masterThesises_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/masterThesises_ES
dc.subject.otherExplotación de Minases_ES
dc.contributor.advisorTrigueros Tornero, Emilio 
dc.subjectTúneles_ES
dc.subjectMetroes_ES
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10317/10123
dc.description.centroEscuela de Ingeniería de Caminos y Minases_ES
dc.contributor.departmentIngeniería Minera y Civiles_ES
dc.rights.accessRightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.description.universityUniversidad Politécnica de Cartagenaes_ES
dc.subject.unesco3305.35 Túneleses_ES


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Nombre:
tfm-sal-rel.pdf
Tamaño:
6.746Mb
Formato:
PDF
Descripción:
Memoria

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