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dc.contributor.authorMontiel Barceló, Miguel Ángel 
dc.coverage.spatialeast=-1.0879207000000406; north=37.9818381; name=F-5, 23, 30570 Murcia, Españaes_ES
dc.date.accessioned2019-09-26T18:46:34Z
dc.date.available2019-09-26T18:46:34Z
dc.date.issued2019-07
dc.description.abstractEl presente trabajo de fin de grado es el resultado de un proyecto de investigación y desarrollo llevado a cabo entre la empresa privada Italkit S.L. y el departamento de Ingeniería Térmica y Fluidos de la Universidad Politécnica de Cartagena. Italkit S.L. es una empresa totalmente ligada al mundo de los motores de combustión interna alternativos ya que se dedica al diseño, fabricación y suministro de componentes y recambios para cualquier motor de motociclismo del mercado actual. Podemos decir además, que debido a su dilatada experiencia en este campo de la ingeniería ha llegado a convertirse en un referente nacional en el desarrollo de componentes de alto rendimiento para motores de competición, participando incluso como patrocinadores oficiales en el Campeonato de España de Motociclismo. Por todo ello la empresa siempre está a la vanguardia de la innovación y desarrollo para ofrecerles a sus clientes las más altas calidades y garantías en todos sus productos. Pero se prevé un cambio de paradigma a medio plazo en el mundo de los motores de combustión interna debido a las nuevas medidas anticontaminación que luchan contra la emisión de gases de efecto invernadero. Así que en este contexto actual, Italkit se ha embarcado decididamente en la investigación de procedimientos y desarrollos que minimicen las citadas emisiones y así poder garantizar que sus productos sigan siendo competitivos a la par que respetuosos con el Medio Ambientees_ES
dc.formatapplication/pdfes_ES
dc.language.isospaes_ES
dc.rightsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 3.0 España*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/*
dc.title.alternativeCalibration of the Engine Control Unit on an 125 cc motorcycle and its effect on emissionses_ES
dc.titleCalibración de una unidad de control de un motor de motocicleta de 125 cc. y su efecto en las emisioneses_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_ES
dc.subject.otherMáquinas y Motores Térmicoses_ES
dc.contributor.advisorHernández Grau, José 
dc.contributor.advisorAlbaladejo, Daniel 
dc.subjectCombustiónes_ES
dc.subjectCombustiones_ES
dc.subjectmáquinases_ES
dc.subjectMachineses_ES
dc.subjectMedio ambientees_ES
dc.subjectEnvironmentes_ES
dc.subjectControl automáticoes_ES
dc.subjectAutomatic controles_ES
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10317/7947
dc.description.centroEscuela Técnica Superior de Ingeniería Industriales_ES
dc.contributor.departmentIngeniería Térmica y de Fluidoses_ES
dc.rights.accessRightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses
dc.description.universityUniversidad Politécnica de Cartagenaes_ES
dc.subject.unesco3313.13 Motores de Combustión Interna (General)es_ES
dc.subject.unesco3308 Ingeniería y Tecnología del Medio Ambientees_ES
dc.subject.unesco1207.02 Sistemas de Controles_ES


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