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dc.contributor.authorIbarra Segura, Ramón 
dc.date.accessioned2018-02-28T17:26:35Z
dc.date.available2018-02-28T17:26:35Z
dc.date.issued2017-09-05
dc.description.abstractLa finalidad del presente trabajo es hacer un análisis desde un punto de vista crítico, evitando caer en el “tecnoptimismo”, de los costes a los que se enfrenta un usuario que adquiera un vehículo eléctrico de batería (en adelante VEB) y compararlos con los generados por un vehículo de combustión interna (VCI en adelante) diésel. A su vez se analizarán las emisiones de gases de efecto invernadero tanto por consumo como por fabricación para comprobar si efectivamente se reducen dichas emisiones de forma global. Para el estudio se analizarán tres perfiles de usuario y cuatro VEB’s. La localización del mismo será la Región de Murcia (España).es_ES
dc.formatapplication/pdfes_ES
dc.language.isospaes_ES
dc.rightsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 3.0 España*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/*
dc.titleEl coche eléctrico de batería en españaes_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_ES
dc.subject.otherTecnologías del Medio Ambientees_ES
dc.contributor.advisorMoreno Grau, José María 
dc.subjectMotor vehicleses_ES
dc.subjectVehículos automotores_ES
dc.subjectContaminación atmosféricaes_ES
dc.subjectAir pollutiones_ES
dc.subjectCombustiónes_ES
dc.subjectCombustiones_ES
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10317/6693
dc.description.centroEscuela Técnica Superior de Ingeniería Industriales_ES
dc.contributor.departmentIngeniería Química y Ambientales_ES
dc.rights.accessRightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses
dc.description.universityUniversidad Politécnica de Cartagenaes_ES
dc.subject.unesco3313.13 Motores de Combustión Interna (General)es_ES
dc.subject.unesco3317 Tecnología de Vehículos de Motores_ES
dc.subject.unesco3308.01 Control de la Contaminación Atmosféricaes_ES
dc.subject.unesco3313.08 Motores de Gases_ES


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