Resistencia al rayado de nanocomposites de poliestireno reforzados con nanotubos de carbono modificados

Abstract

Las conclusiones del PFC son: 1. Se ha estudiado la resistencia a la abrasión por múltiples rayados en nanocomposites de poliestireno al 1% en peso de nanotubos de carbono modificados con líquido iónico. 2. En el estudio de la resistencia a la abrasión en nanocomposites modificados en función de la carga, como se esperaba, se produce un incremento del daño superficial permanente y una anchura de huella mayor con el aumento de la carga. 3. En nanocomposites modificados obtenidos mediante moldeo por inyección se presenta un número crítico de rayados en los que el nanocomposite modificado sufre una transición a desgaste más severo incluso a baja carga. A excepción del ensayo en dirección longitudinal donde se observa un menor daño superficial y coeficiente de fricción a 5N. 4. En discos obtenidos mediante compresión se observa una menor profundidad residual y un valor constante en la fricción con respecto al inyectado. 5. Se presenta una influencia en la dirección de los nanocomposites modificados en beneficio de los ensayos en dirección longitudinal, donde se obtiene los mayores porcentajes de recuperación viscoelástica y los menores coeficientes de fricción debido al movimiento de las cadenas poliméricas a través del rayado que no obstaculiza el paso del indentador. 6. En el caso de los resultados en los ensayos de rayado para el poliestireno puro en comparación con los nanocomposites modificados se observa una mejora en las propiedades tribológicas con la presencia de los nanocomposites modificados de poliestireno.